美国空军为装备定向能武器资助多项热控技术研究

    为了在战术飞机上装备和使用定向能武器，在机电领域必须解决供电和热控问题，且两者密切相关（用电功率增加会加剧散热问题），形成动力与热控技术。为此，供电和热控技术在美空军多个技术专项计划中都作为关键技术来立项和开展研究，代表性的研究计划项目如下：

    1.“多电飞机”计划

    该计划分多个阶段进行研究，其中第三阶段的目标是提供兆瓦级电力和热控技术以支持定向能武器装机。当时将实现时间定在2012年，应用对象定为F-35战斗机。但目前“多电飞机”计划已结束，据判断，该计划最初设定的第三阶段目标并没有实现。

    2.“子系统综合技术”计划

    该计划与“多电飞机”计划同期开展，开发了热／能量管理组件和发动机风扇涵道换热器。热／能量管理组件和发动机风扇涵道换热器在设计之初就考虑了与发动机的综合，但仅是初步的综合。该计划已于1999年结束，相关研究成果在F-35的动力与热管理系统中获得了应用。

    3.“高功率飞机”计划

    针对包括定向能武器在内的应用开展兆瓦级供电技术和热控研究。美空军在多个财年均安排了预算经费，支持研制基于高温超导技术的兆瓦级发电机验证机。该计划已结束，相关信息对外公开得很少。

    4.“飞行器能量综合技术”（INVENT）计划

    该计划提出以下一代战斗机安装定向能武器为目的，研发自适应动力与热管理系统和鲁棒电源系统等，并强调与先进循环发动机的综合。按进度安排，该计划将于2016年完成自适应动力与热管理系统的地面综合试验，2017年该计划将结束。

    以上计划并没有完全解决战斗机安装定向能武器的供电和热控问题。为此，美空军又开展了“综合推进、动力与热管理”（INPPAT计划），旨在为2017年即将启动的“兆瓦级未来空中优势”计划做先期技术评估。

    从以上研究项目可以看出，供电和热控技术已成为制约战斗机定向能武器发展的关键技术，国内相关单位在这些方面也正在开展相应的研究。